Mantan pejabat F1, Herbie Blash, membahas sebuah momen balapan yang paling dikenang di masa lalu.
AS, isports.id – Dengan lebih dari 700 balapan Formula 1 yang dijalani, Herbie Blash mengungkapkan apa yang menjadi hari terhebatnya dalam olahraga ini.
Mantan wakil direktur perlombaan F1 itu mundur dari jabatannya pada akhir musim 2016 untuk mengakhiri karir di bidang olahraga yang dijalani selama lima dekade.
Setelah merintis karir sebagai montir untuk RRC Walker Racing Team pada tahun 1965, Blash dengan cepat naik menjadi mekanik lomba Graham Hill di Lotus tiga tahun kemudian.
Setelah secara singkat masuk ke dalam proyek Formula 2 di Brabham, Blash adalah anggota manajerial utama tim tersebut saat juara dunia F1 Nelson Piquet menang di tahun 1981 dan 1983 bersama Bernie Ecclestone sebagai pemilik tim.
Tapi pada tahun 1982, saat Piquet berusaha mempertahankan mahkota juara dunia F1 pertama kalinya dan mengalami “bencana” pada mobilnya namun tetap mencetak satu poin di akhir tujuh balapan pembuka, menjadi momen yang paling berkesan bagi Blash di F1.
Herbie Blash dan F1
“Hari ‘klasik sejati’ terjadi pada tahun 1982 ketika banyak hal terjadi dibalik layar saat Brabham memulai dengan BMW,” kata Blash seperti dikutip Crash.net (9/9/2017).
“Ada beberapa bagian tim yang ingin berhenti bekerja dengan BMW. Saat di Kanada, itu benar-benar membuat banyak orang cemas dengan situasinya, tapi Nelson Piquet bertekad untuk terus melanjutkan dengan BMW.”
Piquet menghasilkan salah satu balapan terbaik dalam hidupnya, melawan kebocoran minyak di sekitar pedal mobilnya yang membakar kakinya selama 10 lap dalam balapan, untuk meraih kemenangan di Sirkuit Gilles Villeneuve di depan Riccardo Patrese (rekan satu tim Brabham) yang menurut Blash menjadi prestasi yang lebih mengesankan mengingat kedua mobil tersebut menggunakan mesin yang berbeda.
“Kami selesai pertama dengan Nelson di mobil BMW dan Riccardo di mobil Ford,” katanya. “Saya tidak tahu ada tim lain yang telah menggunakan mesin yang berbeda dan menghasilkan posisi satu-dua sehingga menjadi balapan klasik sejati.
“Jelas itu adalah pertama kalinya dan saya puas melihat keberhasilan tim di garis akhir balapan, ini menjadi bencana yang mengesankan untuk diperjuangkan.”
